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[发明专利]用于评估交通事件数据的方法和系统-CN202310524340.3在审
发明人：巩喆 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于评估交通事件数据的方法，所述方法包括以下步骤：对待评估的交通事件数据集的数据量进行统计(S1)；由所统计的数据量确定所述交通事件数据集的样本数量(S2)；从所述交通事件数据集在时间维度和空间维度抽取所确定的样本数量的交通事件数据样本(S3)；对所抽取的交通事件数据样本的质量进行评估(S4)。本发明还涉及一种用于评估交通事件数据的系统和一种计算机程序产品。根据本发明，所抽取的交通事件数据样本能够更准确、更全面地反映整个交通事件数据集的质量，同时在自动驾驶系统基于经评估的交通事件数据执行相关的控制功能时也能够提高车辆的行驶安全性和驾驶体验感。
用于评估交通事件数据方法系统

[发明专利]生成交通事件的回放脚本的方法、装置及设备-CN202211726203.X在审
发明人：彭馨 -专利权人：云控智行科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本说明书实施例中公开了一种生成交通事件的回放脚本的方法、装置及设备，涉及智慧交通技术领域。包括：获取交通事件数据；将所述交通事件数据按时间顺序进行排序，得到交通事件数据序列；检查所述交通事件数据序列是否存在缺失数据项，得到第一检查结果；若所述第一检查结果表示所述交通事件数据序列存在缺失数据项，根据产生在所述缺失数据项之前和之后的数据项，计算出所述缺失数据项作为补偿数据项；将所述补偿数据项插入至所述交通事件数据序列；基于插入所述补偿数据项后的所述交通事件数据序列生成回放脚本。本发明，在交通事件数据缺失若干必要数据时，仍可以生成具备完整的必要数据的回放脚本，使得回放脚本可以被正常回放。
生成交通事件回放脚本方法装置设备

[发明专利]一种基于D-S证据理论的多检测方式交通事件融合方法-CN202211300989.9在审
发明人：宋涛;王加义;戴杰;张玥妍;杜世贝;马嵩;邓牧涵;徐杭鸣;闻超 -专利权人：浙江高信技术股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于D‑S证据理论的多检测方式交通事件融合方法，包括：获取雷达监测到的事件数据、视频监测到的事件数据和交通运行特征判定的事件数据；对上述三种信号源的事件数据的基本可信度进行赋值，生成信号源基本可信度分配表；根据上述信号源基本可信度分配表，使用D‑S合成规则进行融合，得到融合后的信任函数；使用D‑S证据理论进行决策输出完整的事件集合。本申请通过对视频交通事件数据、雷达交通事件数据和交通运行特征变化判断的交通事件数据进行的分析研究，提出多监测方式交通事件自动监测融合算法，以提高交通事件自动监测的效率与准确性。
一种基于证据理论检测方式交通事件融合方法

[发明专利]一种公路多源事件数据融合方法、装置、存储介质及终端-CN202211079802.7有效
发明人：丁罕;庞星宇;潘和兴;强奔;陈伟桥;王恺杰;李辉 -专利权人：深圳高速公路集团股份有限公司;深圳高速公路集团数字科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路多源事件数据融合方法、装置、存储介质及终端，方法包括：获取预设时间段内的交通事件数据；将每条交通事件数据的路线编号以及路段编号转换为可表示路段空间关系的稠密向量，生成转换的每条交通事件数据；对转换的每条交通事件数据进行均值归一化处理，采用OPTICS算法对归一化后的交通事件数据进行聚类，生成至少一种聚类结果；对至少一种聚类结果进行数据融合，生成融合后的交通事件数据进行展示。由于本申请将每条交通事件数据的路线编号以及路段编号转换为可表示路段空间关系的稠密向量，可表示路段空间关系的稠密向量能实时快速的进行准确的聚类融合，从而提高了多源事件数据融合速度和准确性，进而提升了公路多源事件的解决效率
一种公路事件数据融合方法装置存储介质终端

[发明专利]一种基于规则匹配和知识图谱的交通事件影响分析方法、系统、设备、可读存储介质-CN202110932749.X有效
发明人：张伟斌;张荟 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于规则匹配和知识图谱的交通事件影响分析方法，采集待分析高速公路区域的历史交通数据和交通事件数据；计算事发地点周围路网的变速比；从采集的交通事件数据中选择交通事件特征；进行交通事件分类构建规则库，获取各类中各个事件的交通流突变的时空变化拟合曲线，构建交通事件影响类别表存储拟合曲线的拟合参数；综合采集的历史交通数据、交通事件数据，以及确定的事件影响类别和拟合参数，构建高速公路交通事件知识图谱；基于RETE算法的正向推理引擎，确定待分析交通事件的影响类别，并通过知识图谱查询，得到该事件对周围路网的时空影响。本发明能够在新的交通事件发生时，迅速获知当前交通事件对高速路网所造成的时空影响。
一种基于规则匹配知识图谱交通事件影响分析方法系统设备可读存储介质

[发明专利]数据源识别系统和方法、数据搜集系统和方法以及数据存储系统-CN201310187428.7在审
发明人： S·Y·乔;G·D·米勒;N·M·纳萨尔;R·J·纽胡克;E·D·沃尔斯 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：交通数据源识别实施例包括检测交通事件的第一监视系统、广播发现信号并从交通事件附近的任何第二监视系统接收回响应信号的通信设备、以及存储响应的第二监视系统的列表的存储器。交通事件数据搜集实施例包含识别实施例和额外特征。在该情况下，第一监视系统捕获在交通事件发生时记录的数据，且第二通信设备将该数据以及可选地列表传送到交通事件数据存储系统中的交通事件数据库。第一通信设备也将数据捕获请求信号传送给第二监视系统，请求捕获在交通事件发生时记录的任何数据，以及可选地请求这样的数据被传送给数据库。
数据源识别系统方法数据搜集以及存储系统

[发明专利]一种交通管理方法、装置、设备及介质-CN202210979663.7有效
发明人：陈维强;孟亭亭;王雯雯;刘晓冰;曹禹;张国庆;赵建龙 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种交通管理方法、装置、设备及介质，涉及交通管理技术领域。该方法包括：通过预先建立表征不同交通场景中交通事件发生时间、地点信息的交通事件图谱，以基于交通事件图谱确定各交通场景下发生的交通事件数据。进而通过对交通事件数据的分析确定至少一个满足预设触发条件的候选交通场景。此外，本申请实施例针对每一候选交通场景预设有根据各交通场景预设的重点关注区，由此通过将上述候选交通场景推荐给指挥人员以从中确定目前交通管控对应的目标交通场景，进而显示出该目标交通场景下的重点关注区，以便指挥人员基于重点关注区的交通事件数据快速下达指挥决策
一种交通管理方法装置设备介质

[发明专利]基于车路协同的交通预警方法、系统、存储介质及终端-CN202310539096.8在审
发明人：潘燕明;宁志明;夏曙东;苏超威 -专利权人：北京千方科技股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的交通预警方法、系统、存储介质及终端，方法包括：根据图像采集设备上报的待处理数据报文，生成事件数据信息，其中，所述事件数据信息包括交通事件类型、事件经纬度、事件等级；根据事件数据信息判断是否需要进行交通预警；若是，则根据预设的交通事件类型及其事件等级和RSI下发设置的映射关系，确定目标RSI下发对应的路侧设备列表；根据事件数据信息组装目标RSI，并广播至路侧设备列表中每个路侧设备。因此，采用本申请实施例，可以实现交通事件信息的自动识别及精准下发，提升交通主动安全。
基于协同交通预警方法系统存储介质终端

[发明专利]交通事件数据采集方法、系统、电子设备及介质-CN202310813593.2在审
发明人：许珺;栾帅;李凌昊 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开提供一种交通事件数据采集方法、系统、电子设备及存储介质，以解决弱势交通参与者难以触发或获取交通事件记录信息的难题，所述方法包括：持续监测用户状态；响应于用户状态达到预设的交通事件触发条件，记录并存储交通事件发生前后预设时间范围内的用户状态信息；进一步判断用户状态是否达到预设锁定条件；若是，则锁定该交通事件及相应产生的交通事件数据并上报至交通事件管理平台处；以及，通知所辖路侧事件记录设备和一定范围内的车辆同步记录当前交通状态信息。本公开可以以弱势交通参与者角度触发交通事件的数据采集工作。
交通事件数据采集方法系统电子设备介质

[发明专利]一种交通拥堵预测方法、系统、设备及存储介质-CN202211612325.6有效
发明人：肖飞;张永敏;王艺锋;段思婧;何骁豪;王姗姗;孟陈莹 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通拥堵预测方法、系统、设备及存储介质，本方法通过获取多源异构数据集，获取交通事件数据、拥堵事件数据和站点流量数据；采用卷积神经网络提取拥堵事件数据、交通事件数据和待预测的交通拥堵之间的空间相关性特征；通过特征提取网络提取站点流量处理数据与拥堵的时间依赖关系特征；获取除交通事件数据、拥堵事件数据和站点流量数据之外的多种因素数据，并对多种因素数据进行多分类处理和独热编码处理，获得多种因素特征；将空间相关性特征、时间依赖关系特征和多种因素特征进行拼接，获得时空联合特征，并将时空联合特征输入至多层感知机模型中，获得待预测的交通拥堵的预测结果。本发明能够提高交通拥堵预测的精确度。
一种交通拥堵预测方法系统设备存储介质

[发明专利]基于时序交通事件的城市道路拥堵程度预测方法-CN201910061932.X有效
发明人：刘宏飞;许淼;许洪国;王郭俊;方杏花 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于时序交通事件的城市道路拥堵程度预测方法，步骤为：S1：获取城市路段的历史交通事件数据、实时交通事件数据和视频监测数据；S2：通过3D CNN识别视频数据中的交通拥堵前兆事件，结合历史交通事件进行数据时空融合；S3：确立拥堵程度分类标签，构建时序交通拥堵事件数据字典，筛选训练集、验证集和测试集；S4：建立LSTM序列数据分类模型，输入训练集，利用梯度下降法迭代更新模型参数；S5：验证集输入到参数更新后的模型，优化调整超参数，选取最优模型；S6：测试集输入到最优训练模型，检验模型的有效性，并结合实时交通监测数据进行道路拥堵预测。本发明利用LSTM建立序列数据分类模型，基于时序交通事件实现城市道路拥堵程度的预测。
基于时序交通事件城市道路拥堵程度预测方法

[发明专利]基于社交媒体数据的交通事件分类方法、系统及介质-CN202111503999.8在审
发明人：管中港;林宏涛;吕毅彬;夏雨;徐建闽 -专利权人：华南理工大学;广州运星科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本发明公开了基于社交媒体数据的交通事件分类方法、系统及介质，通过从预设社交媒体平台上爬取交通事件数据并构建数据集；将预处理后的数据集进行文本编码并划分为训练集、验证集和测试集；将训练集和验证集输入至交通事件分类模型进行模型训练与效果评价得到最优超参数，其中交通事件分类模型中包括预训练模型；基于最优超参数对交通事件分类模型进行多组交叉验证后对测试集进行交通分类预测，通过投票算法在多组预测结果中确认最佳交通事件分类结果。本发明通过在社交媒体平台上自动采集海量的交通事件信息作为数据源，并对以预训练模型为基础建立的交通事件分类模型进行训练与效果验证，使得模型能实现高效且准确的交通事件智能分类。
基于社交媒体数据交通事件分类方法系统介质

[发明专利]一种交通事件的发布方法和装置-CN201210533991.0有效
发明人：张豫鹤 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通事件的发布方法和装置，其中方法包括：接收来自移动终端的交通事件查询请求，该请求中包含移动终端的位置信息、行进方向和发送时间；查询交通事件数据库中是否存在影响范围包含移动终端的位置信息、更新时间在最近第一时间段内且置信度达到预设置信度阈值的交通事件，如果是，将存在的交通事件的信息返回给移动终端；否则，依据最近第二时间段内行进方向上各路段的平均速度确定交通事件的发生位置和影响范围，利用确定的影响范围和发送时间分别更新交通事件数据库中该交通事件的影响范围和更新时间，并增加该交通事件的置信度。
一种交通事件发布方法装置

[发明专利]基于危险驾驶事件数据的高速公路交通事故风险评估方法、系统-CN202310569137.8在审
发明人：陆建;霍宗鑫;马潇驰 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于危险驾驶事件数据的高速公路交通事故风险评估方法、系统，方法包括以下步骤：获取高速公路交通事故数据和四类危险驾驶事件数据；分别查找并统计事故发生前和无事故发生时路段上危险驾驶事件发生的频次和所有同类型危险驾驶事件中车辆最大加速度和最大速度的平均值；以上述危险驾驶事件信息为自变量，以事故与否为因变量，构建样本数据集；将数据处理成图像形式，构建并训练深度学习模型，用以考虑危险驾驶事件数据在不同事件类型和上下游空间位置方面的内在联系，挖掘事故发生前路段上危险驾驶事件的规律；最后，实时获取高速公路全路段的危险驾驶事件数据，根据训练好的模型实时评估交通事故风险。
基于危险驾驶事件数据高速公路交通事故风险评估方法系统

[发明专利]区域交通监测方法、装置、电子设备、介质及程序产品-CN202210043405.8在审
发明人：胡才益;余海峰;陶紫洁;符栋栋;包瑗珲;张有胜;刘腾;刘浩 -专利权人：阿里巴巴新加坡控股有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种区域交通监测方法、装置、电子设备、介质及程序产品，方法包括：从地理空间数据库中获取目标区域的交通地理信息；基于交通地理信息，从相应数据库中查询获取目标区域当前的道路路况数据、移动定位数据和交通事件数据；对目标区域当前的道路路况数据、移动定位数据和交通事件数据进行数据分析，获取目标区域当前的道路交通状态信息、客流状态信息和事件状态信息；输出目标区域当前的道路交通状态信息、客流状态信息和事件状态信息。该技术方案可以让城市交通管理部门能够及时发现在目标区域是否发生影响人们出行的突发事件如交通事故、客流拥堵、交通拥堵等，进而能够及时解决问题，提高工作效率。
区域交通监测方法装置电子设备介质程序产品

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